晋江到厦门拼车+【晋江到厦门私家车】 网约车已然合法化，但是相应的监管措施却仍有待完善。而司机方面，系统也会告诉司机现在车多乘客少，供大于需，引导很多司机去接低价订单，开各种名目的加速卡，VIP等，花了钱就可以接更多订单····我们不排除这种情况真的存在，但是更多的时候是系统有意为之，明明这边很多司机空闲等着接单，那边却告诉乘客现在没车，运力紧张，明明这边订单很多，却告诉司机订单很少的情况···乘客多出了钱，而司机却并没有多收入，现在已经很多司机发现，自己的这边显示的运价和乘客那边显示的运价是不一样的，中间的利润全被平台拿去了，而司机还要在自己的运价里给平台上缴抽成。这都是信息不对称造成的结果，司乘双方被平台玩弄于股掌之中。网约车已然合法化，但是相应的监管措施却仍有待完善。传统巡游车的数量是有管控的，而网约车方面，却没有管控，可以无限制的增加车辆，导致整个行业混乱，刚开始的那两年，刚入行的网约车驾驶员尝到甜头，赚到钱了，随后大批社会人士加入这个行业，觉得钱好赚，结果就是大家都吃不饱，每个人都怨声载道，而平台却在背后偷偷笑，毕竟他们是旱涝保收的，你买了车，不做也得做，只要有订单，平台就有